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交通设计院2项科研成果获江西公路科技进步奖

来源于:江西高速公路网    作者:裴辉腾    日期: 2020-01-08           

  
  近日,交通设计院2项研究项目获第三届“江西公路科技进步一等奖”,分别为“高速公路岩溶及下伏洞穴路基安全评价与处治关键技术研究”及“考虑温度和徐变效应的长联多跨桥梁抗震设计关键技术及应用”。

  其中,“高速公路岩溶及下伏洞穴路基安全评价与处治关键技术研究”课题是以南昌至上栗高速公路为工程依托,开展高速公路路基下伏洞穴室内模型试验研究。通过对高速公路路基下伏洞穴稳定性进行计算分析,为高速公路岩溶及下伏空洞区路基稳定性处治技术提供重要技术支撑,为相关高速公路质量评价提供有力的参考借鉴。

  “考虑温度和徐变效应的长联多跨桥梁抗震设计关键技术及应用”课题综合考虑了温度、徐变作用与地震荷载的相互作用,进一步揭示了长联多跨桥梁在地震作用下的受力机理,填补了现有规范的关于温度与地震作用耦合效应的空白,并将其成功应用于全国跨内陆湖泊最长的斜拉桥——鄱阳湖二桥中,有着较强的工程应用价值和积极的经济社会效益。

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